सुंदर Royal Enfield Continental GT 650 कैफे रेसर, जिसमें संशोधनों के साथ रु। बिक्री के लिए 2 लाख: नए से सस्ता

 

हम सभी जानते हैं कि मोटरसाइकिल के रूप में एक ब्रांड के रूप में Royal Enfield कितना लोकप्रिय है। यह भारत और दुनिया भर में अपने बुलेट और Classic श्रृंखला मोटरसाइकिलों के लिए एक पंथ निम्नलिखित है। 2018 में वापस Royal Enfield ने अपनी फ्लैगशिप मोटरसाइकिल Interceptor 650 और कॉन्टिनेंटल GT 650 लॉन्च की। ये 650 ट्विन्स आज की तारीख में भारत में बिकने वाली सबसे सस्ती ट्विन सिलेंडर मोटरसाइकिल हैं। किसी भी अन्य Royal Enfield मॉडल की तरह, खरीदार बाइक के बारे में पागल हो गए और यहां तक कि संशोधित करना शुरू कर दिया। हमने अतीत में उसी के कई उदाहरण देखे हैं और हमने उनमें से कुछ को अपनी वेबसाइट पर भी छापा है। यहां हमारे पास एक ऐसी खूबसूरती से संशोधित Royal Enfield Continental GT 650 है जो बहुत ही आकर्षक कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध है।

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संशोधित बाइक की तस्वीरों को उसके मालिक ने एक फेसबुक पेज में साझा किया है। बाइक को खूबसूरती से संशोधित और अच्छी तरह से बनाए रखा गया है। विज्ञापन के अनुसार, बाइक को फरवरी 2019 में खरीदा गया था और सितंबर तक इस्तेमाल किया गया था। उसके बाद बाइक का उपयोग नहीं किया गया क्योंकि मालिक भारत से बाहर चला गया था। बाइक को भारी रूप से एक्सेस या संशोधित किया गया है और इसमें 2 लाख रुपये (विज्ञापन के अनुसार) के संशोधन हैं। इस बिक्री के पीछे मुख्य कारण यह है कि मालिक Triumph Thruxton 1200R को अपग्रेड कर रहा है जो एक कैफे रेसर भी है। इस खूबसूरती से संशोधित Continental GT 650 के लिए पूछने की कीमत 3 लाख रुपये है, जो इस तथ्य पर विचार करने वाली एक बड़ी कीमत है कि बाइक को इतने सारे संशोधन मिलते हैं और यह उतना पुराना नहीं है।

बाहरी के साथ शुरू होने पर, बाइक को बाइक पर एक ऑटोलॉग डिजाइन किट रेक 2 स्थापित किया जाता है। यह ईंधन टैंक के पार और बाइक के पीछे की तरफ बहने वाली मल्टी कलर स्ट्रिप्स के साथ एक सफेद और काले रंग का इलाज करता है। मोटरसाइकिल पर किए गए अन्य संशोधनों में एक MW एयरफिल्टर, रेसिंग केबल और एलईडी हेडलैम्प्स और फॉग लैंप्स के साथ NGK स्पार्क प्लग शामिल हैं। बाइक ट्रैक, टूरिंग और स्टॉक एग्जॉस्ट के साथ आएगी। एक टूरिंग डबल सीट भी उपलब्ध है।

रिम्स को ब्लैक ट्रीटमेंट दिया जाता है और फ्रंट को Pirelli मिलता है जबकि पीछे Dunlop मिलता है। बाइक के फ्रंट और रियर sprockets को भी संशोधित किया गया है। इसमें Zana स्लाइडर्स और सॉम्प किट, EBC ब्रेक पैड और बेहतर प्रदर्शन के लिए स्विचेबल मैप्स के साथ पॉवरट्रॉनिक ईसीयू हैं। बाइक भी एक ProSpec प्रदर्शन आसान क्लच, बार एंड मिरर से सुसज्जित है। विज्ञापन के अनुसार, इन सभी संशोधनों के बाद, बाइक अब लगभग 57-60 बीपी उत्पन्न करती है और टोक़ के आंकड़े भी बढ़ गए हैं। इस सभी प्रदर्शन के उन्नयन के बाद भी, वह दावा करता है कि बाइक का परीक्षण किया गया है और लगभग 27-28 किमी प्रति घंटे पर लौटता है। यह वास्तव में सबसे अच्छे दिखने वाले संशोधित Continental GT 650 में से एक है जिसे हमने अब तक देखा है।

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